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2022-09-23 09:16:00
道岔在维修保养时要严格处理好前后50米直线的顺接(要求前后50米范围直线几何尺寸达到道岔维修保养标准,扣件紧固),确保列车不将前后地段引起的摆动带入道岔。道岔是铁路上的线路连接设备,也是重要的铁路配件之一,铁路道岔根据实际使用的不同需求,分为不同的型号和类型矿用道岔,无论是哪种道岔,从体上都具有相同的功能和特点,道岔厂家,今天就铁路道岔的功能和特点给大家做如下分享。
道岔的功能:道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时的线路设备,是铁路轨道的一个重要组成部分。
道岔的特点:轨道的薄弱环节之一:限 制列车速度等。
构造复杂,使用寿命短,养护维修投入大。
铁路道岔的日常维护和保养:
1、根据线路、道岔状态起道、拨道和改道无极绳道岔,***捣固。混凝土枕地段,捣固前撤除所有调高垫板;混凝土宽枕地段,垫碴与垫板相结合。调整线路、道岔各部尺寸,拨正曲线。
2、清筛枕盒不洁道床和边坡,整理道床翻浆冒泥对称道岔,补充道碴,整理道床。更换、方正和修理轨枕。
3、调整轨缝,整修、更换和补充轨道加强设备,整治线路爬行,锁定线路、道岔。
4、矫直、焊补、打磨钢轨,整治接头病害。有计划地采用打磨列车对钢轨、道岔进行预防性或修理性打磨。
5、整修、更换和补充联结零件,并有计划地涂油。整修路肩,疏通排水设备,清除道床杂草和路肩大草。
6、修理、补充和刷新线路标志,整修道口及其排水设备,收集旧料。
怎么检查单开道岔
1、导曲前轨距,直尖轨时:1/9道岔为1450mm:1/12道岔为1445mm;曲尖轨时,不加宽均为:1435mm。检查地点:尖轨根跟端后3m处测量。
2、用干卷尺校验道尺中轨距是否符合标准,误差在1mm范围内,校正水平,将道尺左右股调换,检查误差控制在1mm范围内。
3、尖轨根侧向轨距:轨距值与第四处相等。检查地点:在第四处测量点相对应出。
4、尖轨中轨距值:60kg/m—1/12AT尖轨:1435mm;50kg/m—1/18道岔:1435mm;1/9道岔:1445mm;1/12道岔:1442mm。检查地点:尖轨长度的1/2处测量。
提到铁路,就不得不提所应用到的道岔了。小编问您一个问题,您知道怎么安装右开道岔吗?相信大家看完今天小编总结的内容,可以完整的回答出来。
1、弹片安装规则如下:大斜面朝下,小斜面朝上,穿入滑床台板槽孔中,后端顶到挡台。
2、尖轨、基本轨组件,辙叉组件,为装配状态。已在厂内组装调试好;一般情况下,不允许将组件拆卸成零件。
3、轨距块的安装规定如下:钢轨工作边一侧,13号轨距块;钢轨非工作边一侧,11号轨距块。可根据方向及轨距要求调整安装各号轨距块。
4、右开道岔预铺的选址,尽可能地选在所替换道岔的临近处。场地面积:长×宽应不小于:60-12固定型,42m×5m,60-12可动心轨型,50m×6m;60-9号,33×5m,60-18可动心轨辙叉单开为63×6m。
大家在车站随处可见的设备是什么?基本除了列车就是咱们得道岔了,其中右开道岔有很多,因为我们得道岔通常在车站、编组站大量铺设,小编带着大家一起来看下关于右开道岔的安装流程吧。
右开道岔的安装流程1、组件是按每组进行了厂内试铺,铺设时应按对应编号进行铺设,不允许互相窜铺。
2、轨距块的安装规定如下:钢轨工作边一侧,13号轨距块;钢轨非工作边一侧,11号轨距块。可根据方向及轨距要求调整安装各号轨距块。
3、右开道岔的岔枕按照直股钢轨上所做出的岔枕间距标记摆放。要先确定左、右开别。尖轨、基本轨组件,辙叉件所装的垫板因装卸搬移而引起窜离岔枕间距标记时,应先将垫板归位到标记位置处。其它的安装件应在上轨前安装于枕木上。
4、道外预铺搭置的台位应坚固、平整。转辙器部位、可动心轨辙叉部位的台面尽可能地使其成水平状。
5、右开道岔预铺的选址,尽可能地选在所替换道岔的临近处。场地面积:长×宽应不小于:60-12固定型,42m×5m,60-12可动心轨型,50m×6m;60-9号,33×5m,60-18可动心轨辙叉单开为63×6m。
6、尖轨、基本轨组件,辙叉组件,为装配状态。已在厂内组装调试好;一般情况下,不允许将组件拆卸成零件。
7、销钉的安装:平面压弹片,园柱面朝上。安装销钉时,销钉应涂上黄干油锤击打入。销钉的安装方向应一致。
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